Назначение и устройство насосного блока IRON

 Насосный блок предназначен для перекачивания топлива (бензин, дизельное топливо, керосин) вязкостью от 0,55 до 40 мм2/с (от 0,55 до 40 сСт).

Насосный блок выполнен во взрывозащищенном исполнении и может работать во взрывоопасных зонах в соответствии с 7.3 ПУЭ, ГОСТ Р52350.14-2005. Температура эксплуатации насосного блока от минус 40°С до плюс 50°С. Относительная влажность окружающей среды от 30% до 100 %. Температура рабочей жидкости от минус 40°С до плюс 35°С для бензина и минус 40°С до плюс 50°С для керосина и дизельного топлива (или до температуры помутнения, кристаллизации).

Имеются следующие модификации насосного блока, отличающиеся по производительности:

• насосный блок стандартной производительности –250 л/мин;

Технические характеристики насосного блока IRON

• Производительность – 250 л/мин;
• Максимальное расстояние от насосного блока до резервуара с топливом (работа на всасывание) – 20 м;
• Максимальное расстояние от насосного блока до устройства выдачи (ТРК, работа на выдачу) – 40 м;
• Установленная мощность привода насоса - 0,75 кВт;
• Номинальная мощность привода насоса не более, кВА 1,1;
• Габаритные размеры - 584 х 654 х 520 мм;
• Температура окружающего воздуха - -40, +50 град. С;
• Относительная влажность воздуха - 30 - 100 %;
• Наименьший расход топлива, дм3/мин (л/мин) 5;
• Номинальная тонкость фильтрования, мкм 60;
• Электропитание - сеть 380 (+15 % -10%);
• Глубина всасывания – 4 м;
• Количество видов топлива – 1;
• Средний срок службы, лет – 12;
• Средняя наработка на отказ, ч – 7000;
• Категория взрывозащищенности - «взрывонепроницаемая оболочка «d» по ГОСТ Р 52350.1-2005, вид «е» по ГОСТ Р 51330.8-99, ГОСТ Р 52350.7-2005, с соблюдением требований ГОСТ Р 51330.0-99, ГОСТ Р 52350.0-2005 и 7.3 ПУЭ;
• Рабочее давление – 1,4 атм.;
• Максимальное давление – 2,8 атм;
• Тонкость фильтрования (фильтр грубой очистки) – 60 мкм;

Работа насосного блока IRON

Принцип работы насосного блока следующий:

• задается доза выдачи топлива (количество топлива устанавливается с использованием пульта ДУ, программного комплекса, терминала безоператорной выдачи);
• снимается топливораздаточный пистолет. При снятии пистолета датчик посылает сигнал о готовности клиента к заправке;
• включается электродвигатель. Вращающий момент передается на помпу. Создается разряжение в топливной магистрали;
• под воздействием разряжения, создаваемого помпой, топливо из резервуара через фильтр, обратный клапан, топливную магистраль поступает в насосный моноблок, а далее по топливной магистрали к топливораздаточной колонке.

Отделение паров воздуха и топлива происходит в вихревой камере насосного моноблока. Максимальное давление ограничивается перепускным клапаном насосного моноблока. Привод насосного моноблока – электронасос мощностью 0,75 кВт.

Преимущества использования насосного блока IRON

Основное назначение насосного блока – экономичная альтернатива погружному насосу. Насосный блок размещается вблизи резервуара, и работает в паре с напорными топливораздаточными колонками. Это гарантирует абсолютно бесшумную работу колонки и заправку авто.

Использование насосного блока – один из самых экономичных вариантов компоновки АЗС. Вариант «насосный блок + напорная ТРК» дешевле варианта «погружной насос + напорная ТРК», а в некоторых случаях дешевле варианта компоновки АЗС на базе всасывающих ТРК.

Преимущество использования насосного блока – размещение на значительном расстоянии от места заправки авто и нахождения клиентов. Этим достигается бесшумность работы ТРК. Техническое обслуживание насосного блока не создает помех движению транспорта на АЗС. Повышается безопасность АЗС. Асинхронные электродвигатели, применяемые в насосном блоке не имеют коллектора и, следовательно, и щеток. Отсутствует искрообразование. Воспламениться топливу в случае протечек не от чего.

Возможно применение насосного блока для повышения давления в топливной магистрали.

Комплектность поставки насосного блока

• Насосный блок НБ - XX 1 шт. (модификация по заказу);
• Руководство по эксплуатации 1 экз;
• Формуляр 1 экз. (модификация по заказу);
• Запасные части 1 комплект;
• Упаковка 1 шт.